kirjoittanut passiivitalo tiistai, 10 marraskuu 2026
Kategoria: Rakentaminen

IV-koneen liittäminen kotiautomaatioon

Viimeiset pari vuotta IV-kone on ollut kodissamme ainoa tärkeä laite, jota ei ole yhdistetty Home Assistanttiin (HA). Tekoälyn nopea kehittyminen antoi hetki sitten viimeisen ruiskeen kokeilla integraation rakentamista. Koneeseen (Paul Maxi Flat 1000) ei valmista integraatio löytynyt, mutta onneksi siihen löytyy TAC4 Modbus kortti, jonka avulla integraatio on mahdollista rakentaa. Ne on niin vanhoja, että niitä ei enää monesta paikkaa löydy, mutta Googlen avulla löysin Saksan Amazonista yhden 100 €:n hintaan. Clauden tekoäly myös tarkasti myytävästä kuvasta, että sen pitäisi sopia meidän koneesee, joten uskalsin lisäosan ostaa. Alla kuva siitä Hiukan tässä vaiheessa kuitenkin vielä jännitti, meneekö satanen hukkaan, mutta voin jo tässä vaiheessa paljastaa, että ei mennyt!


Olin jo pari vuotta sittten ostanut Modbus-RJ45 moduulin ja kaivanut netistä Modbus taulukot komennoista ja vastauksista, joita kone ymmärtäisi. Vaikka olen joskus opiskelujen jälkeen muutaman vuoden ohjelmoinut, en olisi itse millään kyennyt tekemään kyseistä koodia ja vielä niin, että HA ymmärtäisi sen kaiken.Alla kuva moduulista. Alaeunaan tulee virran syöttö (12V) ja verkkokaapeli ja yläreunaan kolme johtoa IV-koneesta.

Claude generoi koodin ja antoi ohjeet mitä piti HA:ssa tehdä, jotta se alkaisi näkemään mitä IV-koneessa tapahtuu. Sähköt päälle ja verkkopiuha kiinni ja ensimmäinen testikomento sisään. VIRHE! Tässäkö tää nyt oli tuli ensin mieleen. Kerroin Claudelle mikä virhe oli ja sieltä tuli helpottava vastaus. Koodia tehdessä oli pitänyt tehdä muutamia olettamia, tämä virhe johtui yhdestä semmoisesta. Seuraavaksi kokeiltiin uudestaan toisella arvolla ja kaikki alkoi heti toimimaan, muutama tuuletus piti heti tehdä!

Pieniä kokeiluja ja koko ajan kaikki toimi täysin oikein. Sitten huomasin, että kaikki halutut toiminnot eivät koodissa vielä olleet, joten kerroin ne Claudelle ja sain uudet koodit, joilla loput toiminnallisuudet alkoivat toimimaan. Mitä kaikkea saan sitten tehtyä ja miksi integraatio piti tehdä?

Koneeseen pitää vaihtaa suodattimet kolmen kuukauden välein. Koneen saa sen omasta ohjauspaneelista sammutettua, mutta huoltovalon / ilmoituksen nollaus pitää melkein aina tarkistaa manuaalista, kun se on niin monen painalluksen takana. Toiseksi ohjauspaneeli on yhden tabletin takana, jota perhe pääsääntöisesti käyttää, joten huoltovaloa ei suoraan nää. Myös jos laitteeseen tulisi virhetila niin sitä ei näkisi hei. Nyt nollausta varten on oma palvelu, jonka suorittamalla se onnistuu. Ei olisi iso työ tehdä sille tuohon oma nappi, jolla se onnistuu vielä helpommin, joten täytyy tuo muistaa tehdä jossain välissä.

Suurimmat syyt integraatioon ovat kuitenkin nämä kaksi:

1. Ilmanlaadun hunontuessa, nopeus nousee korkeammalle tasolle ja palaa sitten keskitasolle, kun vartin verran ilmanlaatu on ollut parempi. Minulla on HA:ssa useampi ilmanlaadun mittaus, joten niiden arvoja automaatio seuraa ja säätää koneen nopeutta automaattisesti.

2. Koneen nopeuden automaattinen hidastaminen, kun ollaan poissa. Kun ketään ei ole kotona ja hälytin on päällä, putoaa koneen nopeus automaattisesti hiljaiselle nopeudelle. Konetta ei sammuteta, mutta nopeutta pudotetaan kuitenkin sen verran, että energiaa säästyy 

 Alla kuva HA:sta jossa IV-koneeseen liittyvät asiat näkyvät, kesää varten oleva ohituspellin tila näkyy myös ja sitä voi tarvittaessa ohjata, mutta sille ei ainakaan vielä ole ollut tarvetta, kun toimii hyvin asetettujen lämpötilojen perusteella 
 

 

Samanlaiset artikkelit

Jätä kommentti